造型綠化苗木，之前很多人把它做為苗圃的增值的利器，普通的樹型和造型苗價格相差甚遠。然而近，造型苗的市場卻讓很多人擔憂。

之前，有些專攻造型苗的大型苗圃老板吐槽：金葉榆造型苗行情越來越差，修剪了4年的白榆嫁接苗市場價只有400元，還不夠支付人工費用，有種費力不討好的感覺。除了他，另外一位造型苗前輩今年也主動下調了金葉榆、紅葉李、榆葉梅等品種造型苗的價格，降幅近50%，諸多類似行動證明了造型苗的頹勢。

       其實主要的原因不是造型苗不行了，而是整個苗木市場都疲軟。供求關系決定市場價格，如今幾乎所有苗木都供過于求，造型苗尤其是常規造型苗也是如此，產量逐年增加，降價在所難免。不過，除此之外還有幾個“個性化”原因。

       首先，人工成本增高。很多行情變差的造型苗都是生長較快的品種，金葉榆典型。苗圃生產時，這類造型苗需要不斷修剪才能保持較好的景觀效果，用工量大。而這幾年讓苗圃老板心煩的除了苗價總在跌之外，就數工人漲工資了。苗子生長快這時就成了缺點，長得“賊快”的造型苗，生產成本不斷上漲。

       除了苗圃生產成本上漲，園林應用的成本也在漲。普通樹定植后的管護只是澆水施肥和病蟲害防治，而造型苗需要增加一項修剪。尤其是長得快的，不剪就長瘋了。原本是用來“點睛”的造型苗，結果還不如常規苗好看，用苗方可不答應。沒辦法，安排工人剪，增加成本也要剪。

       可用苗方也不傻，久而久之他們就明白了：“合著造型苗不僅賣價高，用起來還更費錢呢，咱以后設計時可要注意了。”當“造型苗使用成本高”的示范效應在園林綠化圈內形成之后，就直接制約了它的用量，導致市場份額變小。

       此外，運輸成本高也影響了造型苗的銷售。大家都知道，花灌木一車能裝成千上萬棵、大喬木一車能裝幾十上百棵，而造型苗一車也就幾棵十幾棵，得保證造型不被破壞啊。這意味著平均每棵苗的運輸成本要高出幾倍、幾十倍。如果沒有足夠高的利潤，造型苗是不可能跨區域銷售的，新疆大規格喬木持續缺貨也是因為同樣的原因。

       事實上，目前很多造型苗都是常規品種遭遇積壓時的應對措施，通過人工手段形成獨特的景觀，提高其附加值?？梢哉f，這是一種出新出奇的無奈之舉。但是，當這類產品越來越多，景觀不再獨特，但生產成本卻越來越高的時候，其性價比便不再有優勢了。
    
       當然，精品造型苗依然有市場空間，它們普遍由慢生樹種制作，例如松柏類。雖然需要不斷精雕細琢，可是其生長緩慢，修剪頻率低，且樹齡超長也值得消費者為其埋單。在日本看到，幾乎所有私家庭院都有幾棵這樣的樹，聽說價格低也要十幾萬元一株。